Klinové remene sú dlhými rokmi overený prostriedok pre prenos výkonu. Klinové remene sú ľahké, lacné a v mnohých prípadoch poslúžia okrem prenosu výkonu aj ako preklzová spojka alebo ako ochrana dôležitejších komponentov pri nárazovom preťažení stroja. V dnešnej dobe sú vyrábané modernými technológiami v množstve rozmerov.

Remene sú jedny z najdôležitejších hnacích prvkov v systémoch a mechanizmoch. Remene sa rozdeľujú do základných kategórií:

• klinové remene (hladké, ozubené AVX, obojstranné AA )
• ozubené ploché remene (profily 3M, 5M, 8M, XL , L )
• drážkované remene (PK , PJ , PJE..)
• ploché remene

Prenos výkonu je na bokoch remeňov – klinov, ktoré sú vklinené do remeníc pričom nesmú dosadnúť až dole do remenice. Remeň nesmie byť voľný a musí byť dobre napnutý, čím vzniknú trecie sily, ktoré začnú prenášať výkon. Ak remeň píska, vzniká „šmyk“ medzi remeňom a remenicou a v takomto prípade je nutné remeň vymeniť.

Konštrukcia remeňov je štandardne vulkanizovaná guma zosilnená vláknami. V špecifických prípadoch sú remene vyrábane aj z iných materiáloch a iných druhoch zosilnenia.

Remene sa vyrábajú v normovaných dĺžkach. Udávajú sa niekoľko dĺžok, ktoré ale označujú ten istý remeň. Základne rozdelenie dĺžok je:

• Li = vnútorná dĺžka remeňa – štandardná sa označujú hladké remene
• La = vonkajšia dĺžka remeňa – štandardne sa označujú ozubené remene
• Lp, Lw, Ld = výpočtová dĺžka remeňa (vyšší stred)